文 |  棘輪 比薩

幣市低迷，礦機按廢鐵賣……中國礦工正在艱難求生。出海，成為許多礦工的共識。

俄羅斯、格魯吉亞、冰島、加拿大……他們在全球尋覓電價洼地，為礦機尋找新的家園。

伊朗，成為了中國礦工的目的地之一。“這邊的電力資源，幾乎被中國礦工瓜分殆盡了。”在伊朗從事礦機托管業務的王洋說。

在過去的幾個月里，他和許多中國礦工一樣，不遠萬里奔赴伊朗，尋找傳說中“4分錢一度”的電力資源。對于中國礦工進軍伊朗的經歷，他是見證者，也是親歷者。

01 淘金伊朗

2018年下半年，初入幣圈一年的王洋，決定去伊朗挖礦。

他今年37歲，曾經做過11年股票操盤手，鏖戰A股和美股市場。

他進入幣圈，實屬偶然：2017年年中，一位曾經的合伙人找到他，請他管理自己手上的比特幣。

“9·4”到來后，幣市暴跌。在傳統股票市場摸爬滾打多年的王洋，無法接受如此慘烈的虧損，意圖清倉。

“拿住！”合伙人告訴他。

幾個月后，比特幣創下2萬美金的歷史紀錄。王洋深感震驚，自此入圈。

2018年下半年，一位國內礦主找到王洋，委托他在全球范圍內尋找廉價的電力資源——在美股市場廝殺多年，王洋有一群散布在世界各地的朋友。

仔細考察之后，王洋將目光鎖定在中東國家伊朗。

無論以人口還是以經濟總量計，伊朗都是當之無愧的中東一霸。這個國家有豐富的油氣資源、較好的工業基礎，電力資源充沛，是中東最大的電力出口國。《財經論壇報》曾報道，從2013年3月到2018年3月的5個財年里，伊朗向鄰國出口了近430億千瓦時的電力，收入達41億美元。

長期以來，伊朗的電價一直十分便宜。在2018年下半年美國重啟對伊朗的制裁之后，盡管伊朗貨幣里亞爾大幅貶值，但伊朗電廠使用的是本國天然氣，電價并未隨之暴漲。

與此同時，制裁之下，伊朗的工廠紛紛倒閉，電力資源更加過剩。與中國不同的是，伊朗的電廠沒有國家電網這樣穩定的買家。很多小電廠時刻面臨生存危機，迫于無奈，它們常常會報出極為低廉的電價。

對于習慣于國內平均每度電0.4元的礦工而言，伊朗的電費，低得“可怕”。

“我們剛來伊朗時，有電廠報出的電價，折合成人民幣只要5分錢一度。”王洋說，“當時它們‘很傻很天真’，是貼著成本價賣的。”

很快，伊朗電廠就轉變了思路——中國礦工教會了它們“挖幣分成”的玩法。

其中一家電廠，直接對王洋說，電費免費，只需要上交七成挖礦收益即可。如此之高的抽成，讓王洋無法接受。

最終，王洋與一家伊朗礦場達成協議。雙方約定：電廠免費提供電力、廠房、礦工宿舍和安保服務，拿走一部分挖幣收益。合同是中、英、波斯三語，兩年一簽。

這家電廠由私人運營，使用天然氣內燃機發電。與國內裝機容量動輒數百數千MW的大型電廠不同，它的裝機容量只有35MW，但對王洋的1.5萬臺礦機來說，這已綽綽有余。

一位中國礦主在伊朗部署的礦場（圖片來自網絡）

價格洼地一旦出現，市場就會聞風而動。中國的挖礦大軍，開始席卷整個伊朗。

“在德黑蘭，我見到過一個中國老鄉，他說他是來旅游的。”王洋說，“但我總感覺他和我是一路人。兩個月后，我又在德黑蘭撞見了他——他顯然不是來旅游的。”

隨著中國礦工的進入，買家在迅速增加，讓王洋欣慰的是，市場上并未出現電廠隨意毀約的現象。

“伊朗的電廠很注重商業信譽。如果已經和一個中國礦場簽了合同，之后再有礦場去談合作，他們是不會同意的。”王洋說。

他表示，現在伊朗的電廠資源，基本已被中國礦工瓜分殆盡。

而它們都幾乎不再直接賣電，而是選擇挖幣分成。

02 礦機入關

與尋找便宜電相比，另一個問題讓中國礦工頭痛多了，那就是怎么把礦機運到伊朗。

王洋告訴一本區塊鏈記者，礦機從中國到伊朗，主要走海運。這個過程要二十多天，分兩個階段。

第一個階段，是從中國到國際中轉站迪拜。這段路相對容易：走普通物流，一臺機器的運費在1-2美元之間。

第二個階段，是從迪拜到伊朗各地的礦場。

而這一段路，決定著礦機的生死。最大的難點，就在于礦機能否順利清關，進入伊朗。

獵云財經此前曾報道，伊朗明令禁止進口一切礦機設備，而海關只沒收礦機，不收罰款。

“據我了解，現在有三四萬臺中國礦機，滯留在伊朗海關。”王洋告訴一本區塊鏈記者。

王洋稱，這在一定程度上，是因為伊朗并未明確對礦機的征稅標準，“并不一定要沒收機器”。

電子產品在伊朗清關，需要征收相當于產品價值30%-35%的關稅。“但是對伊朗海關來說，礦機是一個新事物。他們沒有礦機的海關編碼，無法正常報稅。”

此外，礦機的價值是隨幣價波動的，二手礦機尤其如此。王洋表示，去伊朗的礦機，大多是低價收來的二手礦機，以S9居多。

在此情況下，如何征稅成為難題，這導致礦機在伊朗很難入關。為此，礦工們不得不絞盡腦汁。

“只要你能搞定清關，我可以幫你把礦機運到伊朗。”做伊朗物流生意的張生告訴一本區塊鏈記者。

王洋則稱，他經手的礦機之所以能過關，是因為有伊朗海關內部人員的“關系”。與此同時，礦工也需要按約定的礦機價值，繳納一定比例的費用。

例如，國內某礦主有價值100萬元的礦機需要入境伊朗。擔保人在收到礦機后，會負責礦機的全程運輸、清關，并向礦工支付100萬元擔保金。如果礦機成功過關，礦主需要支付100萬及擔保費用給擔保人，拿回自己的礦機。

據張生透露，礦機除了通過海關進入伊朗，還有一條路線：先走海運，然后從伊朗鄰國的邊境線，進入伊朗。這相當于走私。

“但現在這條線路費用越來越貴，也越來越危險。”張生說。他并不推薦礦工走私礦機入境。

為了讓礦機順利進入伊朗，享受低廉的電價，礦工們需要付出巨大的成本。

許多人感慨，這些流落伊朗的礦機，以后可能再也不會回到中國了。

需要注意的是，即使礦機順利開始挖礦，也不意味著絕對的安全。

挖礦在伊朗仍處于灰色地帶，伊朗法律也未明確挖礦的合法化地位。也就是說，伊朗政府隨時可以關掉礦場。

03 伊朗對手

在礦工群體中，曾經流傳過許多關于伊朗的傳說——伊朗治安混亂、民風彪悍，有礦工剛布置好礦場，就遭到了洗劫……

但真正接觸伊朗人之后，王洋發現，伊朗的治安環境，遠比外界報道的要安全。

首先，大多數伊朗礦場直接建在電廠內。作為合作方，電廠會為礦場和礦工提供安保。

其次，實行伊斯蘭教法的伊朗，對于偷盜等行為的處罰十分嚴厲。小偷被抓后，不僅會被監禁和罰款，還可能被處以其他刑罰。行刑會安排在公開場合，以震懾潛在的犯罪者。

而隨著時間的推移，在中國挖礦大軍的帶動下，許多伊朗民眾也加入了礦工行列。

他們開始找門路，在中國采購二手礦機，將其走私到伊朗境內。如今，很多伊朗百姓都開始在自己的住宅和庫房里，放上幾十甚至上百臺礦機，直接挖礦。

與中國不同的是，伊朗大多數地區沒有電網覆蓋，也不區分工業用電與民用電。伊朗百姓可以直接給電廠交電費，然后享受低廉電價。

對于如此瘋狂的“挖礦熱”，伊朗電廠顯然不可能視而不見。

它們既是中國礦工最重要的合作伙伴，也是后者的潛在對手。

“現在很多伊朗電廠會買中國的礦機，自己挖礦。”王洋透露，“據我所知，最大的一家從事挖礦業務的伊朗電廠，已經部署了一萬多臺礦機。”

此外，許多伊朗電廠還推出了礦場托管服務，為中國礦工托管礦機。

但擁有上萬臺礦機的中國大礦主，還是更青睞于自己派駐礦工到伊朗。

“國內礦工包吃包住，工資大概在6000-8000元。如果派人到伊朗，工資至少1.2萬。”王洋說。

這個數字，遠遠超過了伊朗當地的平均工資。

然而，這筆錢賺得并不輕松。在伊朗，礦工們的生活異常枯燥。王洋的礦場位于電廠廠區，三個廠區一共有12名礦工。大家兩班倒，干完活就回宿舍睡覺，睡醒后繼續工作。

為不同礦主管理礦機的礦工們，也不會談論太多與挖礦相關的事情。

“主要是怕對方搶生意，也怕泄露商業機密。”王洋說。

伊朗當地食物以馕、烤肉和酸奶為主，并不適合中國胃。礦工們大多選擇自己買菜，搭伙做飯，而買菜頻率定為每周一次。

這也往往是他們僅有的外出時間——作為一個伊斯蘭國家，伊朗沒有KTV、酒吧等娛樂場所，礦工們幾乎不會離開礦場。

在伊朗，他們思鄉，卻也像游牧民族一樣，逐漸適應四海為家。

“逐夢中東。”在登上去伊朗的飛機之前，一位礦工這樣形容自己。

在這個冬天，為了活下去，礦工們或囤積二手礦機，備戰豐水期；或打通上下游，抱團取暖；或走遍全球，尋找最便宜的電力。

從中東的伊朗、中亞五國，到北非的利比亞，中國礦工尋尋覓覓，腳步未停。*文中部分受訪者為化名。