近年來，智能駕駛技術發展迅速，車企之間的智能化競爭，也讓不少消費者開始追求搭載智能駕駛功能的汽車。小鵬汽車、問界汽車、甚至理想汽車均從智能化方面獲得了不少銷量。回看2024年，價格競爭成為市場主旋律，而2025年則被視為汽車智能駕駛元年，智駕下半場的競爭開啟，不少廠家紛紛在新年開工后推出了自家的智能化布局。例如2月9日，深藍汽車發布了全場景智能駕駛解決方案，旨在推動先進的智能化技術實現并普及至全民，長安汽車推出了“北斗天樞2.0”計劃，以促進智能化技術的落地應用。

2月10日，比亞迪方面在智能化戰略發布會上表示，比亞迪將全系搭載“天神之眼”高階智駕系統，開啟“全民智駕時代”。同時發布了“天神之眼”智能駕駛系統，稱該技術未來將覆蓋從7萬元至20萬元的市場區間。

以長安為例，在其“北斗天樞2.0”計劃發布后，旗下車型紛紛響應，深藍推出了新款S05，而啟源則在近期上市了新款啟源A07車型，推出了啟源A07藍鯨增程版與純電版，作為長安汽車“北斗天樞2.0計劃”首款落地車型，此次新車推出9款配置，其中藍鯨純電版共6款車型，售價11.99萬-14.99萬元。藍鯨增程版有3款車型，售價區間為11.99萬-13.99萬元。

從價格來看，新款車型的價格基本沒有發生改變。而其官方宣傳的“一價到位”，其實和當下市場優惠后的價格一樣，相當于價格沒有變化。具體來看，增城版車型，“新上市”的藍鯨增程版140精英型與2024年10月份上市的真香版140精英版價格一致，優惠后的價格依然保持一致，而在配置方面，剛推出的新款采用了寧德時代的電池，取消了前排手機無線充電，其他配置沒有變化。

指導價14.59萬元的230尊貴版，在現款車型的基礎上，增加了自動泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車三個功能，并取消了手機無線充電。在價格不變的基礎上，有舍有得。

至于純電車型，官方稱限量2000臺的515典藏版售價11.99萬元，和現款普通的典藏版優惠后的價格一致，并且在配置上取消了前排手機無線充電，相當于配置降低了，因此這限量2000臺僅僅是營銷噱頭。

而525智駕豪華型，雖然終端價格和現款一樣，不過同樣加入了自動泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車三個功能，并取消了手機無線充電。至于其他版本車型，均是增加了自動泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車三個功能，取消了手機無線充電。

可以看到，此次“北斗天樞2.0”計劃，為長安啟源A07帶來的變化并不大，無論是純電還是增程，在價格方面與現款保持一致，同時不同動力的入門版本均沒有享受到天樞智駕，而在其它版本身上，也僅僅是增加了自動泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車三個功能，同時砍掉了手機無線充電。

整體來看，新款長安啟源A07的“升級”可謂是換湯不換藥，提升有限。目前長安啟源A07是啟源車型的銷量頂梁柱，其月均銷量基本在4000臺左右，而旗下的啟源A05、啟源Q05、啟源E07車型，銷量較為慘淡。啟源A07作為一款中大型車，在自主品牌中大型新能源車型中，銷量其實算不錯的，但想要通過此次“換湯不換藥”的更新，很難在銷量上有提升。

尤其在智駕功能方面，長安啟源A07雖然加入了自動泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車等功能，但這些功能并非消費者購車時的核心考慮因素，且在同級車型中已較為普及，難以形成差異化競爭優勢。此外，取消前排手機無線充電等配置，也引發了部分消費者的不滿，認為新車在配置方面的調整并不合理。

面對激烈的市場競爭，長安啟源A07若想進一步提升銷量，還需在產品質量、性價比、品牌影響力等方面下更多功夫。僅僅依靠智能駕駛技術的微小提升，顯然難以在市場中脫穎而出。