天津港:將利用區塊鏈打造“一次性繳費全港通行”服務平臺區塊鏈

                  起風財經 2018-09-30 16:42
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                  據了解,天津港是世界上最大人工深水港,也是中國北方第一大港口,同全球180多個國家和地區保持著貿易往來。

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                  北京時間9月30日,近日,天津港成功招標“一次繳費全港通行”服務平臺建設項目,該平臺將依托天津國際貿易“單一窗口”,利用區塊鏈等先進信息化技術,實現港口收費和繳費一站式服務、一次性辦理和一體化管理,實現“一次繳費,全港通行”。

                  據新華網報道,早在今年4月份,天津港就宣布推行“上限封頂,總額控制”和“明碼標價,公開透明”的“一站式陽光價格”清單,再造業務流程,通過流程再造、優化服務,提升跨境貿易便利化水平,力促天津港口岸形成規范有序、公平競爭、健康高效的一流營商環境。此次成功招標為實現這一目標提供了有力的支持。

                  據了解,天津港是世界上最大人工深水港,也是中國北方第一大港口,同全球180多個國家和地區保持著貿易往來。

                  近些年來,天津港先后下調外貿集裝箱裝卸費率,免收外貿進出口企業貨代服務費、報關代理費等多項費用,其中不少項目在全國主要沿海港口中處于最低水平。通過打造口岸收費“價格標桿”,倒逼其他服務類企業降費提質,形成良性循環。

                  中國天津外輪代理有限公司總經理余雷表示,按照上限封頂、總額控制原則,已制定對外貿進出口企業20尺進口集裝箱港口費上限每箱219美元,出口每箱268美元的標準,同原來相比每一標箱的費用平均下降82美元。這一收費水平已經低于新加坡港口。

                  說起優化業務流程,天津港(集團)有限公司集裝箱業務部副部長孟慶柱介紹,過去天津港六家碼頭公司使用六套系統,4月底前將整合為一套系統,客戶只需在網上結費就可全港通行。

                  此次天津港利用區塊鏈等先進信息化技術,實現“一次繳費,全港通行”,在節省人力物力的同時也增加了辦理的效率,提升了各方的滿意度。

                  這并不是中國第一個“區塊鏈 港口”項目,早在9月份,美國技術公司Ideanomics為亞太經濟合作組織(APEC)部署了由區塊鏈和人工智能(AI)技術驅動的智能數字供應鏈管理平臺,該項目旨在利用人工智能和區塊鏈解決方案增強電子口岸系統,以簡化電子口岸相關業務,提高通關效率。該項目的第一階段便是在APEC地區的兩個最大港口上海和廣東啟動。

                  相信在未來,區塊鏈能夠再次給航運業和物流帶來驚喜。

                  天津港 港口 區塊 項目 服務
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