阿里飛豬旅行“殺熟”遭炮轟,區塊鏈能消滅“殺熟”嗎?區塊鏈

                  區塊鏈了誰 2018-10-09 17:22
                  分享到:
                  導讀

                  作家王小山炮轟阿里巴巴飛豬“殺熟”,別人賣2500,飛豬賣我3211?;ヂ摼W用大數據“宰”老用戶的行為,區塊鏈要怎么解決?

                  今日作家王小山發微博炮轟飛豬旅行APP大數據殺熟。王小山稱:“一張機票,查1104,到訂的界面變成2322,過幾個小時變成2796,在別家訂了,1300,返回飛豬,又變回2322,癔癥?!?/p>

                  王小山還回憶稱,此前從利馬到布宜諾斯艾利斯的機票,同一航班,別家賣2500元,飛豬顯示的售價卻高達3211元。

                  近一兩年,攜程、飛豬旅行、滴滴等平臺利用“大數據殺熟”被更多消費者感知和詬病。去年女藝人韓雪也曾發微博吐槽攜程的“捆綁銷售”。韓雪在微博中告知網友“攜程在手,看清楚再走”,炮轟攜程APP存在不少“套路”,特別是捆綁銷售。

                  什么是“殺熟”?

                  殺熟,大家都明白,就是老板跟你熟了之后覺得你人傻錢多,賣給你商品的價格比別人還貴。

                  而伴隨著互聯網與大數據的蓬勃發展,殺熟的現象從線下搬到了線上:同樣的商品或服務,不同的顧客看到的是不同的價格的現象。網約車、訂酒店等場景都出現了殺熟的現象。

                  所謂的“開放、平等、協作、快速、分享”的互聯網精神此刻卻被拿來當做謀取利益的工具。

                  不過,江山帶有人才出,被稱為價值互聯網——區塊鏈的出現讓人感受到這或許是淘汰殺熟亂象的一把利刃。

                  訂酒店:李翔是上海一家金融公司的高管,去外地出差是家常便飯,需要經常在在線旅游平臺上預訂高級酒店。但最近他預訂某酒店時發現,該平臺顯示該酒店的客房只有2500元/晚的高級客房。但同一部門的同事告訴他,在同一平臺上,該同事可以看到有2100元/天的普通客房。

                  打車:周蒙是北京一家廣告公司白領,下班了她和同事在某打車軟件上約了兩輛專車從國貿到朝陽公園。路線一致也幾乎同時到達,但最后付款時她比同事多付了五元,兩輛專車的收費標準是一樣的。

                  其實在移動互聯網時代,像這樣殺熟情況很普遍。有媒體對2008名受訪者調研發現,51.3%的受訪者有過互聯網公司利用大數據“殺熟”的遭遇。

                  事實上,在一些互聯網公司內部設有專門的工作崗位,負責根據用戶的消費數據來分類打標簽:高管、白領、學生、月光族……他們比你自己都了解自己,然后便利用這些標簽和你的消費習慣去“給你定價”。

                  Image result for ??????

                  區塊鏈PK殺熟

                  快播創始人王欣在法庭上喊出“技術無罪”的口號。技術確實無罪,有罪的是人性。當大數據“無辜”地被互聯網巨頭用于殺熟時,新興的區塊鏈技術或許可以終止這種亂象的發生。

                  首先看互聯網巨頭如何利用大數據殺熟。對于大數據,麥肯錫全球研究所給出的定義是:一種規模大到在獲取、存儲、管理、分析方面大大超出了傳統數據庫軟件工具能力范圍的數據集合,具有海量的數據規模、快速的數據流轉、多樣的數據類型和價值密度低四大特征。

                  簡答來說,大數據的意義不在于掌握龐大的數據信息,而在于對這些含有價值的數據進行專業化處理。

                  但在利益的趨勢下,人性往往趨向于黑暗面,這些巨頭們并沒有進行所謂的“專業化處理”: 3月26日,李彥宏在某個高端論壇上表示,中國用戶在個人隱私方面更加開放,一定程度上愿用隱私數據換方便和效率。中國用戶又一次被“代表了”。

                  事實上,互聯網巨頭掌握了大量用戶的數據后,隨著競爭格局的穩定,各個公司進入精細化數據運營。隨著對便捷服務更加習慣,消費者往往對價格不再那么敏感,傾向選擇熟知的平臺購買服務,于是他們便是利用這一點任意更改商品服務價格謀取額外利益。

                  可以看到,在殺熟亂象有兩個痛點,一個是大量的用戶數據集中地流向了互聯網巨頭們,二是他們可以任意地使用這些數據,三是他們可以隨意篡改自己的商品服務價格。

                  而區塊鏈的去中介化、加密特性與智能合約能夠很好的掐住“殺熟”的軟肋。

                  簡單地說,區塊鏈可以理解為一種分布式的數據庫,只不過這個數據庫存儲的位置比較分散。里面的所有數據都是以“鏈條”環環相扣的形式連接在一起的。

                  或許有人玩過這樣一種游戲:在一群朋友中,第一個人會有一段自我介紹,第二個人不僅需要介紹自己,還需要將上一位人的介紹復述出來,第三位同學再重復第二位同學的做法。而且這些“介紹”并不會有有一個中介化的“owner”掌控,,而是擁有無限份“拷貝”,分發給區塊鏈網絡里的所有人共同保管。這就是“簡化版”的區塊鏈。

                  除了去中介化以外,區塊鏈技術還有一個非常重要的特性——加密,也就是說鏈上存儲的數據是不會被企業輕易獲取到的。

                  以訂酒店數據為例,很多人的訂酒店數據存儲在區塊鏈(公有鏈)上,也可以是運行在國家相關機關(可信任)的私有鏈上,剛開始的時候系統生成一個專有密鑰(鑰匙)只有你自己才能打開專屬于你的“潘多拉數據魔盒”,企業無法獲取到你的個人信息。

                  而智能合約其實一份允許在沒有第三方的情況下進行可信交易的合同。它將雙方約定的協議寫入區塊鏈網絡中,并且不可篡改。

                  分布式pk集中化,私鑰pk任意使用,智能合約pk任意更改,在技術層面上區塊鏈似乎把當下企業利用大數據獲取利益的路給堵上了。

                  區塊鏈如何消滅“殺熟”?

                  那么當上面所說的區塊鏈技術真正的落地應用到我們的生活當中,殺熟將怎樣被消滅?仍然以訂酒店與打車場景為例。

                  李翔打開手機上訂酒店的“區塊鏈APP”。在這款區塊鏈酒店預訂軟件中,每一套客房的信息,包括價格、大小、裝修等信息都有一套對應的智能合約,不可篡改,也就是說在商家定好該種房型的價格后便不可再更改。

                  并且李翔可以選擇是否顯示自己的消費記錄,這樣就不會被商家掌握到自己的消費能力后推送給自己價格貴的房型。

                  周蒙同樣打開自己手中的打車軟件。這款軟件不再依賴一個中介化的組織。每個司機可以將自己的服務信息然后記錄在區塊鏈上。當有人需要打車時,區塊鏈系統就可以篩選出“匹配”的司機。司機和乘客之間的交易也直接在這個點對點網絡上完成,不需要中介化的公司。

                  這樣就不會出現中介化的公司對于長距離的路程只顯示提成高的快車而不顯示普通出租車,以此來增加公司的利潤。

                  區塊鏈消滅殺熟,你覺得多久會實現?

                  數據 區塊 互聯網 價格 利用
                  分享到:

                  1.TMT觀察網遵循行業規范,任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源;
                  2.TMT觀察網的原創文章,請轉載時務必注明文章作者和"來源:TMT觀察網",不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任;
                  3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。