來源 | 伯虎財經（bohuFN）

作者 | 路費

AI之火點燃兩年，燃燒依舊熾熱。

如果說2023年的大模型之爭注定是巨頭的游戲，作為普通人的我們還只能遠遠觀望，那到了2024年，我們已經能真切的感受到來自AI對生活的改變：不僅僅是日常的信息檢索和文字創作，已經影響到產業層面。

甚至就在不久前，理想汽車也宣布不再做一家汽車公司，而是要成為一家人工智能公司。

時代的風正在嗚嗚地吹。

站在歲序更迭的時間點，百度官方發布了一張 2024 年 AI 成績單。百度不僅是國內投入最大的AI公司，而且文心大模型日調用量在去年增長30倍，達到日均15億次。可以說，觀察百度在AI上投入的方向和重點，對分析行業也有一定啟示。

面對生產力變革，普通人難免惴惴不安。過去一年，怎么不被替代成為了社會討論的重要議題，從國內一線大廠的這份榜單里，我們或許能找到AI時代里的新機遇。

01 好用的AI才是好AI

今年以來，行業對于AI熱情已經從卷大模型、打造AGI轉向了技術和應用并重。移動互聯網時代，把持住流量入口的微信、抖音們，就是未來的重要機會。

一個例證是AI生產力工具的躍升。比如轉型做智能PPT等內容生產的百度文庫，AI的 MAU已超7000萬，位列國內第一梯隊，在智能PPT市場份額已超八成。百度文庫AI用戶數到今年10月已累計超過2.3億，AI功能累計使用次數超過28億；百度網盤注冊用戶則已超10億，AIGC功能累計服務用戶超1.1億。

根據媒體人潘亂在播客的分享，靠AI拉動增值業務之后，百度文庫做到了20多億的年收入，和WPS差不多，但凈利潤是WPS的2倍。

百度文庫的成功得益于它的好用。一些主流的AI生產力工具，功能往往停留在單一環節、單點任務，彼此之間互為孤島，用戶不得不在各種工具間來回切換、遷移，加上生成結果“AI味兒”很濃，很難真正被用戶所用。

而基于百度的文心大模型，百度文庫被重構為“一站式AI內容獲取和創作平臺”，不僅僅把場景拓展到了學習辦公、家庭教育、兼職賺錢，還推出了智能PPT、智能文檔、行業研究報告、AI全網搜索等上百項AI功能。

比如AI全網搜功能，通過AI技術優化，可以引用大量專業內容，兼顧專業性與時效性；再比如“智能有聲畫本”可以讓完全沒有繪畫基礎的父母，僅僅通過幾句話就能創作出圖文并茂、人聲朗讀的視頻畫本。

百度網盤也不再只是存儲產品，而是把定位提升到一站式內容存儲、管理和消費平臺。通過AI能力下放，百度網盤簡單系列產品提供了多種生產路工具，比如課堂錄音、會議內容、財報電話會秒變筆記、直出AI紀要等等。

2025年注定是AI應用爆發的一年，未來AI將會更加深度的改變我們的工作和生活。

02 AI帶動企業提速增效

微軟創始人比爾·蓋茨曾表示，智能體不僅會改變每個人與計算機交互的方式，還將顛覆軟件行業，帶來自從鍵入命令到點擊圖標以來最大的計算革命。

這個變革已經率先在B端顯現。不久前，微軟宣布已經有 10 萬家企業在 Copilot Studio 上創建智能體。

作為國內AI第一梯隊的玩家，百度基于文心大模型打造了文心智能體平臺，免費開放文心大模型4.0，幫助開發者更好的利用AI根據自身行業領域、應用場景，采用多樣化的能力、工具，打造大模型時代的原生應用。

得益于智能體平臺，商家可以0代碼、可視化、輕松創建商家智能體，并通過私域知識供給和反饋調優，不斷強化商家智能體的解答力、理解力和經營力，成為7X24小時在線的金牌業務員。據官方數據，使用商家智能體后，客戶轉化率提升26.8%。

不過需要強調的是，AI能力的下放，本質是模型能力的體現。

過去一年，提升模型能力仍然是大廠的主要任務。國內的科技公司的競爭基本穩定，百度的文心大模型、阿里的通義、字節的豆包等，都是大模型權威評測榜單的常客。

以百度的文心大模型為例。過去一年文心大模型仍在持續進化，今年文心大模型已升級至 4.0Turbo 版本，模型性能提升了48%。

2025年初，百度將發布文心大模型的新版本。根據沙利文報告顯示，文心一言居國產大模型能力評測首位，獲 4 項第一；在全球AI生態全景中，百度與谷歌、OpenAI位于AI-Native Giant 同一象限；在今年6月IDC發布的《中國大模型市場主流產品評估，2024》榜單中，百度是唯一7大維度均為優勢的廠商。

隨著基礎模型能力的不斷打磨和應用場景開拓，可以預見，2025年，利用AI能力提速增效的企業會越來越多。

03 重塑產業形態

今年是無人駕駛的反彈之年。

今年，蘿卜快跑無人車在武漢迅速出圈，并在互聯網引發熱議。主流看法普遍認為，無人駕駛技術的不斷突破和應用，更像蒸汽機發明改變人類生產生活的歷史時刻。

在此之前，外界之所以對自動駕駛不看好，一個很重要的原因是，做高階自動駕駛的公司沒辦法把自己的技術進展進行展示——僅僅靠視頻展示的內容已經無法說服受眾。

直到Robotaxi真正實現規模化運營。

目前蘿卜快跑無人車已經在武漢、重慶等地落地應用，不僅吸引了當地人乘坐，還吸引了很多外地人打卡、外國人嘗鮮，甚至外交部也點贊這一賽博科技。

而這依賴的是過去十年百度在自動駕駛和人工智能研發上“ALL IN”。持續不斷的、壓強式的、馬拉松式的研發投入讓百度積累了超過5000項自動駕駛專利、獲得3項中國專利銀獎和3項中國專利優秀獎。

除了有望改變“人和路的關系”，更大的意義在于，自動駕駛汽車可能是最早實現大規模落地的“具身AI”超級應用。

根據業內人士分享，人工智能下半場，全球也在等待AI超級應用。AI超級應用才是大多數人的機會。其中，第一類是具身智能體路線，如自動駕駛、人形機器人：AI像人一樣、擁有一個物理的軀體，能感知、能互動，能主動地進入到“真實世界”。自動駕駛就是大模型在物理世界的典型應用，大模型重構下自動駕駛將超越經驗，越來越聰明。

作為人工智能技術的重大突破，未來自動駕駛或將重塑產業結構，促進勞動力市場的深刻轉型，帶動新質就業。

不只是汽車領域，根據百度發布的一份大模型 TOP100 產業應用報告，制造、能源、交通、金融等都是涌現 AI 應用數量較多的行業，其中金融行業大模型的滲透率已經高達50%。

04 寫在最后

過去一年，百度在不同場合強調了應用的重要性。對于普通人而言，AI帶來的是生產力的變革，隨著基礎模型能力的成熟，“AI+”就是我們需要把握的最重要的機會。

打地基這件事既苦也累，既需要足夠的耐心，堅持長時間的投入，也需要有足夠的家底，能夠撐住研發的燒錢。但打地基的意義就在于，能夠建設足夠牢固的房子。

就像百度CEO李彥宏說得，" 百度不是要推出一個‘超級應用’，而是要不斷地幫助更多人、更多企業打造出數百萬‘超級有用’的應用。”

AI是挑戰，更是機遇。

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