小鵬汽車自動駕駛負責人體驗特斯拉 FSD:中美路況差異顯著,小鵬更適應中國復雜路況汽車
未能充分測試 FSD 在復雜場景下的表現,小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘在美國洛杉磯對特斯拉FSD(Full Self-Driving)V13.2版本進行了深度體驗,特斯拉 FSD 在美國的表現更為。
【TechWeb】1月15日消息,日前,小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘在美國洛杉磯對特斯拉FSD(Full Self-Driving)V13.2版本進行了深度體驗,并分享了其使用感受。

李力耘稱在洛杉磯測試期間,恰逢山火和交通管制,道路上的車輛和行人相對較少,未能充分測試 FSD 在復雜場景下的表現。盡管如此,FSD 在整體安心感、效率和舒適度方面表現出色,給李力耘留下了深刻印象。
李力耘還稱,FSD 在處理中國特有的“調頭”和“環島”等場景時,會選擇繞行規避,而在面對中國常見的“三蹦子”(三輪車)時,FSD 則表現出猶豫,需要人工干預才能完成繞行。
李力耘指出,中美兩國的道路狀況存在顯著差異。美國道路規整,車流量相對較少,而中國則有著復雜的交通參與者,包括超過 3 億輛的電動自行車。這種差異導致了自動駕駛技術在不同國家的應用策略有所不同。特斯拉 FSD 在美國的表現更為“膽大”,尤其是在其“hurry 模式”下,駕駛風格較為激進。相比之下,小鵬智駕則更注重博弈場景的訓練,駕駛風格更為積極,更適合中國復雜的路況。
根據小鵬汽車最新發布的年度數據,其智駕用戶滲透率已達到 97.3%,其中 P7 + 智駕車主的城區用戶滲透率更是高達 99%。智駕使用率最高的城市包括上海、廣州和杭州,這些城市的道路狀況極為復雜,對自動駕駛技術的博弈能力提出了極高要求。(御風)
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