12 月 27 日消息，據(jù)澎湃新聞今日報道，小馬智行副總裁、Robotaxi 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人昨日張寧在媒體溝通會上表示，L4 級別自動駕駛行業(yè)本輪洗牌已經(jīng)暫告段落，“明年還在牌桌上的企業(yè)已經(jīng)補(bǔ)充了彈藥，大家都有 3-5 年的現(xiàn)金流，未來要比拼的是能否做到‘百臺到千臺、千臺到萬臺’。”

根據(jù)其規(guī)劃，2025 年公司的自動駕駛車隊規(guī)模將突破千輛大關(guān)，同時實現(xiàn)單車運(yùn)營盈虧平衡（即毛利轉(zhuǎn)正），并開始邁向 Robotaxi 大規(guī)模商業(yè)化；2026 年底，車隊規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)張至 2000-3000 臺；未來 3-5 年的時間里，則是從千臺到萬臺規(guī)模的進(jìn)程。

張寧認(rèn)為，在北上廣深這類城市中，若 Robotaxi 的投放量達(dá)到 1000 臺，運(yùn)營才會達(dá)到盈虧平衡點，越過這個點，每增加一臺車輛的成本會更低，毛利率會更高，進(jìn)入正向的不斷自我造血的階段。

據(jù)此前報道，小馬智行創(chuàng)始人兼 CEO 彭軍本月中旬表示，中國無人駕駛出租車公司的生產(chǎn)成本明年應(yīng)該會下降。

小馬智行 11 月 27 日宣布在納斯達(dá)克掛牌上市，以每股 13 美元公開發(fā)行 2000 萬股美國存托股票，股票代碼“PONY”。上市后，該公司市值約為 45 億美元（當(dāng)前約 328.63 億元人民幣），流通股約為 3.5 億股。（清源）