作為東風集團寄予厚望的新能源品牌之一，東風奕派似乎并沒有抓住這個新手“保護期”，入局不到一年，頹勢盡顯?；蛟S是覺得自己有東風集團的名氣撐著，對其產(chǎn)品質量也沒有那么上心，經(jīng)常被車主投訴問題多、小毛病不斷。

　　東風奕派eπ007：燈光秀功能缺失，商家涉嫌欺詐銷售

　　近日，內(nèi)蒙烏蘭察布的馮先生就認為購車遭受欺騙，并起訴了東風奕派007的經(jīng)銷商。

　　原因是2024年3月23日，想買新車的馮先生被鄂爾多斯車展上剛上市的東風奕派eπ007的燈光秀吸引了，而且還配有紅色的卡鉗，非常動感，當場就交了5萬元訂金。第二天在鄂爾多斯躍欣基業(yè)東風奕派4S店提了一輛銀灰色的東風奕派eπ007 620Pro。

　　接下來尷尬的事兒就發(fā)生了：馮先生想給圍觀新車的親朋好友展示一下燈光秀，結果發(fā)現(xiàn)新車并沒有此功能，聯(lián)系4S店后得到的答復是：這是剛出的新車版本較低，隨后OTA升級后就可以燈光秀。

　　馮先生當時還是能理解，結果這一等就是近一年，期間廠家有過兩次OTA升級，但是燈光秀一直沒有實現(xiàn)。直到最近一周前，他去呼和浩特市東風奕派4S店保養(yǎng)時，才得知他買的這輛車根本沒有燈光秀功能，才知道被騙了這么久。

　　馮先生氣憤的是：“當時買這款車就是被燈光秀的炫酷功能吸引了，如果知道沒有，那就不會買了，這不是涉嫌欺詐銷售嗎？”

　　而得到馮先生投訴的東風奕派則給出答復是：“馮先生買的車是當時廠家為了要搶占市場而搶先推出的車，車展上表演的燈光秀是正常宣傳。“

　　而馮先生認為這個理由不合理，東風奕派經(jīng)銷商故意進行虛假宣傳，為了促成銷售把車輛沒有的功能當作有，況且在使用的半年內(nèi)從沒人主動聯(lián)系并告知事實真相，也沒有過一次主動進行處理。

　　對于燈光秀缺失的問題，鄂爾多斯躍欣基業(yè)東風奕派4S店的服務經(jīng)理張女士表示可以給馮先生安裝這個功能，但是因為需要拆開車輛布線，被馮先生當場拒絕了，而接著給出的兩次保養(yǎng)和1500元補償?shù)姆桨福脖获T先生拒絕了。

　　其實，讓馮先生氣憤的是不光是燈光秀功能缺失的問題，購車不到半年，這輛東風奕派eπ007 620Pro還存在胎壓監(jiān)測失靈、剎車異響、中控異響、時速110公里以上時底盤鐵片異響、電機異響電流聲音大、尾翼不能完整閉合，有的問題經(jīng)多次維修仍無法解決。

　　“為了維護自己的合法權益，我要求退換車！”馮先生的具體訴求是：1、請求法院依法判令被告更換具備燈光秀功能且質量合格的2024款奕派007。2、若被告沒有合適的車輛進行更換，請求法院判令退還購車款149600元。3、本案全部訴訟費用由被告承擔。

　　篡改電子合同，“紅色卡鉗”變“紅色卡鉗罩”

　　今年2月15日，馮先生又發(fā)現(xiàn)了新問題：因為車輛爆胎更換輪胎時才發(fā)現(xiàn)所謂的“紅色卡鉗”實際上就是普通卡鉗，僅卡鉗罩是紅色的。也就是說，這讓本以為這臺運動風格強烈的車型使用了高性能剎車的馮先生再一次大跌眼鏡，因為卡鉗罩，只能起到裝飾作用而已。

　　隨后馮先生所在的車友群里也反映：說自己的APP購車配置清單被改了，原來的“紅色卡鉗”改為“紅色卡鉗罩”。當時車友群就炸鍋了，大家紛紛打開各自的APP發(fā)現(xiàn)原來的“紅色卡鉗”都被偷偷改為“紅色卡鉗罩”。

　　馮先生認為，東風奕派后臺篡改電子合同的行為非常惡劣，目前已經(jīng)將篡改前后的電子合同錄屏，作為證據(jù)保存，下一步必將堅決維權。

　　東風奕派eπ008：銷量不佳，遭用戶大量投訴

　　此外，定位為20萬元級別的新能源車東風奕派eπ008存在的質量問題也不少，也遭到了消費者的大量投訴：比如續(xù)航里程不準、空調問題、漆面氣泡開裂、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動機故障燈亮等。

　　慘淡銷量和品質危機頻發(fā)，東風奕派還能挺住嗎？

　　數(shù)據(jù)顯示：2024年，東風奕派累計零售量僅4.6萬輛，而全年批發(fā)量為5.8萬輛。全年的銷量還不及一些新勢力品牌一個月的銷量成績，放在整個新能源汽車市場不但不出眾，甚至用慘淡來形容了。相比此前內(nèi)部制定的全年10萬輛的銷量目標差距十分明顯。

　　除了產(chǎn)品本身的問題，東風奕派的局面和高層在一開始似乎也沒有認清形勢，東風奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛曾經(jīng)直言：“如果出現(xiàn)一個造車新勢力或者一個全新的品牌，大家可能會質疑，說不定哪天品牌就不在了，但eπ品牌不存在這樣的問題，因為背靠整個東風集團，擁有54年造車積淀，依托集團的技術實力及采購供應鏈優(yōu)勢，以嚴苛的國際品質標準，收獲超6000萬用戶的口碑與信賴?！?/p>

　　盲目自信之下，銷量卻“打臉”來的太快，而質量問題的頻發(fā)，勢必導致東風奕派逐漸形成一個品質差的形象，這對其后續(xù)的新車上市也極其不利，讓用戶很難對品牌產(chǎn)生信任。

　　要知道。即使是曾實力雄厚的東風集團曾實力雄厚，去年也出現(xiàn)了近20年來利潤首次由正轉負，虧損40億元。同時，2024年又傳出長安東風或將重組的消息，面對資源及品牌的整合難題，東風集團還能否繼續(xù)給予東風奕派足夠的支持？

　　目前，我們還接到了多位東風奕派用戶的投訴，包括虛假宣傳承諾不兌現(xiàn)、儀表卡頓黑屏、行駛中異響等問題?，F(xiàn)在臨近315消費者權益保護日，維護消費者的合法權益必將成為社會關注熱點，我們也呼吁東風奕派應認真面對消費者投訴，積極解決消費者的問題，履行自己的法律責任。

　　對于事件后續(xù)，我們亦將持續(xù)關注~