5月9日消息，國外媒體刊文稱，是什么阻礙了機器人革命呢？我們人類。

伊隆·馬斯克(Elon Musk)稱，飛行汽車可能會掉下輪轂蓋，造成人員傷亡。我們很多人都有這種擔心。

自從喬治·杰特森（George Jetson）在1962年首次展示它的Aerocar以來，人們就一直對飛行汽車的想法垂涎不已。經過漫長的等待，一輛真正的飛行汽車在去年首次亮相：AeroMobil 3.0。其他公司也已經加入了這場競爭，空客公司（Airbus）承諾開發一種可自動駕駛的飛行汽車，以及可讓這些車輛安全穿梭于城市的系統。打車服務巨頭Uber正努力在2020年前推出它的飛行出租車服務。

然而，如果說密歇根大學有關飛行汽車的民意調查有什么啟示的話，那就是飛行汽車被推遲這么久的原因是：我們。近三分之二的受訪者表示，他們對飛行汽車的安全性“非常擔憂”；約80%的受訪者認為，飛行汽車應當配備有降落傘。

似乎很多人跟馬斯克有著一樣的擔憂：“如果有人不好好保養他們的飛行汽車，它有可能會掉下輪轂蓋，造成人員傷亡。”由于縈繞在你的腦海的種種憂慮，你的焦慮水平會只增不減。

具有諷刺意味的是，我們仍在要求得到飛行汽車：密歇根大學的調查顯示，近一半的受訪者表示，他們對使用飛行汽車“非常感興趣”。但我們的疑慮可能就是阻止我們得到我們想要的東西的那個原因。

機器人革命的障礙

人工智能和它可能會引發的機器人革命，會帶來自動操控的機器人、質量控制機器人等等——有潛力改善我們的世界。但這并不意味著人工智能技術已經得到了積極的支持。

核技術引發了軍備競賽，一些人擔心人工智能也會引發同樣的后果。俄羅斯領導人弗拉基米爾·普京(Vladimir Putin)在人工智能方面的言論似乎讓許多人都感到不寒而栗：“人工智能是未來，不僅對俄羅斯如此，對全人類都是如此。誰成為這個領域的領導者，誰就會成為世界的統治者。”

事實上，俄羅斯、中國和美國都在爭先恐后地積累人工智能武器和國家安全系統，以增強它們的軍事力量，并賦予人類士兵更多的洞察力和能力。

智能軟件現在被認為等同于核武器——通過現代技術來增強國家軍事優勢的一種方式。正如《連線》雜志的湯姆·西蒙尼特（Tom Simonite）所解釋的那樣，“世界三大軍事強國之間的人工智能競賽不同于以往的競賽，比如部署核武器或隱形技術的競賽，因為很多的人工智能技術都可以同時用于商業用途和軍事用途。”

這正是讓我們有些人心存懷疑的原因：我們有什么證據可以證明人工智能技術將被用于自動化繁瑣的工序，而不是用于監視我們日常生活中的一舉一動？畢竟，我們看似無傷大雅的Facebook動態消息，據說都被被劫持來影響2016年美國總統大選的結果。接下來會是什么呢？

在個人層面上，我們中的許多人不大愿意接受科技行業將機器人互動人性化的做法。機器人公司Hanson Robotics制造了一個名為“Sophia”的機器學習機器人，目的是讓它與人類進行真正的對話；但Facebook的首席人工智能科學家雅恩·樂昆（Yann LeCun）說，該機器人的認知能力類似于木偶。

因此，雖然在谷歌搜索中，腳本化的、算法生成的響應可能會給AI贏得人們的支持，但它們在探索更深層的思想方面用處不大。

如何引領機器人革命

消費者強烈要求獲得更先進的技術，卻也對他們所得到的東西捅窟窿。那些專注于人工智能的公司如何才能引領機器人革命呢？

1.降低先行者(以及后行者)的成本。新技術總是會帶來先發成本負擔，但是AI技術和機器人要成為市場主流，價格壁壘必須要移除。科技博客Recode報道稱，未來9年，設備制造工業機器人的市場預計將增長175%，但如果工廠的機器人價格繼續在10萬美元的范圍徘徊，這一預期將會無法實現。

工業機器人公司似乎已經收到了這一信息。根據投資管理公司ARK Investment Management的研究，到2025年，工業機器人的成本預計將下降65%，但相關產業還有更多的工作要做。隨著3D打印等其他技術不斷改進和加速機器人的生產，相關成本將會下降。推動推動機器人革命，要做的不僅僅是尋找降低生產成本的方法，還要設法降低與機器人生產相關的技術的成本。

2.不要讓誤解持續下去。盡管人們很容易認為，技術的改進將會解決人們的擔憂，并立即改變人們的想法，但事實上，錯誤的假設持續的時間越長，它們引發的誤解就越大，就越難扭轉。解決這一問題的一個好辦法是，制定法規，把人工智能視為合作伙伴，而不是恐慌的來源。公開討論“人格”和機器人及其開發人員的責任可以消除恐懼，就像研究機器人對工會和其他勞工組織和人權的影響一樣。

Flybits創始人兼首席執行官侯賽因·拉納瑪（Hossein Rahnama）在她的博客中解釋說，“毫不奇怪，機器人的興起也伴隨著適度的恐懼……作為回應，首席執行官們都在努力地弄清楚人工智能將會如何影響供應鏈、勞動力、收入甚至整個商業模式。極其強烈的緊迫感會促使企業匆忙地將錢花在它們遇到的第一個平臺上。”相反，領導者應該思考清楚哪些技術能解決實際問題，并讓消費者理解這些問題。

3.高度重視安全問題。網絡安全與隱私是消費者最關心的問題，CNNMoney的一項調查顯示，近一半的受訪者稱他們曾遭遇黑客的攻擊。隨著人工智能數字化種種完整的業務流程，收集和利用大量的數據，人們變得比以往任何時候都更加警覺。投資安全技術來保護人工智能技術和消費者，對于企業和用戶來說是一種雙贏。

Wipro Limited首席技術官桑吉夫（K.R. Sanjiv）在《觀察家報》(The Observer)上刊文稱：“與人類不同，機器人可以被黑客攻擊。工業機器人今天遵循了阿西莫夫機器人三定律的修改版本……如果有人侵入機器去刪除其中的一條定律，會發生什么呢？一個黑客可以通過移除自我傷害禁令來讓機器人傷害人類或破壞有價值的設備，從而犯下謀殺罪。”在理解機器人所擁有的力量的前提下，企業必須要有動力去孤立這種力量，并將其運用于正當的用途。

說回喬治·杰特森的飛行汽車：那個動畫卡通人物的世界比我們的世界要簡單得多，但是我們可以通過解決讓我們人類懷疑人工智能的問題，來消除機器人革命的真實障礙。

通過承認非常真實的隱憂，從數據被盜到輪轂蓋墜落，企業就能夠獲得消費者的充分支持，并為他們帶來他們想要的飛行汽車。（樂邦）