【TechWeb】特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在x平臺(tái)（前Twitter）轉(zhuǎn)發(fā)了一條關(guān)于未來(lái)5年預(yù)期利潤(rùn)增長(zhǎng)的帖子，并大膽預(yù)測(cè)特斯拉在未來(lái)五年內(nèi)的收益增長(zhǎng)可能達(dá)到1000%。該帖子列出了一系列科技和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的預(yù)期利潤(rùn)增長(zhǎng)率，其中特斯拉預(yù)計(jì)增長(zhǎng)258%，馬斯克認(rèn)為這個(gè)數(shù)字可以被大幅超越。

然而，根據(jù)特斯拉此前公布的2024年財(cái)報(bào)，公司全年?duì)I收為976.9億美元，同比增長(zhǎng)僅1%，汽車業(yè)務(wù)收入770.7億美元，同比下降6%，凈利潤(rùn)70.91億美元，同比下降53%，毛利率為17.9%，較2023年的18.2%有所下降。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉的營(yíng)收增長(zhǎng)放緩，凈利潤(rùn)受中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)和需求下滑影響出現(xiàn)腰斬。

在沒(méi)有新車型發(fā)布和自動(dòng)駕駛FSD軟件訂閱未實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的背景下，特斯拉的汽車業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)，難以實(shí)現(xiàn)大的突破。此外，特斯拉的人形機(jī)器人業(yè)務(wù)尚未找到明確的商業(yè)化盈利模式，也不太可能為公司的營(yíng)收增長(zhǎng)做出顯著貢獻(xiàn)。

特斯拉的股價(jià)也反映了市場(chǎng)的擔(dān)憂，自2024年末高點(diǎn)以來(lái)已下跌約40%，近期更是因1月在歐洲的汽車銷量大幅下滑而加速下跌。本周股價(jià)約17%的跌幅進(jìn)一步表明，特斯拉核心汽車業(yè)務(wù)的放緩正在引起投資者的不安。