何小鵬:雷軍不僅會指出缺點 而且還勸我多做點營銷汽車
為什么雷總會覺得它是缺點,何小鵬指出,實際上這是一個互相驗證互相切磋的過程。
1月10日消息,據媒體報道,近日,小鵬汽車CEO何小鵬在談到與雷軍都是湖北同鄉互動這一話題時,分享了雷軍對小鵬汽車的幫助和建議。
何小鵬指出,我跟雷軍很熟,他也是大哥,實際上作為創業者,作為企業家,也作為朋友,這樣互動就會不斷的互相學習。
他進一步說明,比如MONA MO3的發布會,請雷總去看,雷總看完發布會給我指出來很多。
別人看到是覺得優點的地方,雷總會說你這些優點都很好,但是我們今天不要講優點,我們來講講哪幾個缺點。何小鵬表示,雷總會跟我講1、2、3這些缺點,吸收這些缺點之后,可以去內部討論,為什么雷總會覺得它是缺點。
何小鵬坦然承認,實際上這是一個互相驗證互相切磋的過程,說的不好聽,他是指出我們的一個可能的不足。但這么多年的過程中間,無論是以前的還是現在的,我們都會給出自己的一些建議,或者叫做批評,因為建議跟批評往往在一起的啊,那都是互相促進成長。
都是在困難的時候,我該怎么攜手,在比較好的時候,我該怎么去避免自己的自大或者自滿。所以雷總是榜樣,但是也許我們有時候在某個階段,也是雷總的動力和壓力。
在談到和雷軍之間個性話題時候,何小鵬坦誠:我比較技術范,雷總之前也勸說,小鵬你還是要從技術產品出來,要多做點營銷,多去看看社交媒體。
另外,何小鵬也補充道,實際上,如果可以選擇,我肯定是還是期望做一個技術的產品經理,因為解決問題最好的方法是去一線。但是你的企業如果越大,一線看到的聲音都可能是假的,或者說叫做不是100%真實和全面的。通過社交平臺,你可以100%真實全面客觀可以看到,所以我們在做很多很多這樣的事情。
比如,我們今年對我們的一款車做了一個推車,絕大部分公司覺得這個推車好像不是一個很正面的事情,你電用完了你就去推,我們就是主要想測試,我們的續航到底是有多扎實。
我們當時的G6,我們在表顯續航是到0了之后,還開了29公里,最終通過這一個案例,有非常多的用戶很喜歡這一個環節,我們的G6在那段時間的流量增加了6倍。
最后,何小鵬還總結道,實際上,就像做企業一樣,要有耐心跟決心去做社交,去了解用戶,跟用戶做朋友,真的是需要去學習,我覺得沒有什么巧勁,就是一股苦活,stay hungry stay foolish stay patience!(秋白)
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