1月10日消息，據媒體報道，近日，小鵬汽車CEO何小鵬在談到與雷軍都是湖北同鄉互動這一話題時，分享了雷軍對小鵬汽車的幫助和建議。

何小鵬指出，我跟雷軍很熟，他也是大哥，實際上作為創業者，作為企業家，也作為朋友，這樣互動就會不斷的互相學習。

他進一步說明，比如MONA  MO3的發布會，請雷總去看，雷總看完發布會給我指出來很多。

別人看到是覺得優點的地方，雷總會說你這些優點都很好，但是我們今天不要講優點，我們來講講哪幾個缺點。何小鵬表示，雷總會跟我講1、2、3這些缺點，吸收這些缺點之后，可以去內部討論，為什么雷總會覺得它是缺點。

何小鵬坦然承認，實際上這是一個互相驗證互相切磋的過程，說的不好聽，他是指出我們的一個可能的不足。但這么多年的過程中間，無論是以前的還是現在的，我們都會給出自己的一些建議，或者叫做批評，因為建議跟批評往往在一起的啊，那都是互相促進成長。

都是在困難的時候，我該怎么攜手，在比較好的時候，我該怎么去避免自己的自大或者自滿。所以雷總是榜樣，但是也許我們有時候在某個階段，也是雷總的動力和壓力。

在談到和雷軍之間個性話題時候，何小鵬坦誠：我比較技術范，雷總之前也勸說，小鵬你還是要從技術產品出來，要多做點營銷，多去看看社交媒體。

另外，何小鵬也補充道，實際上，如果可以選擇，我肯定是還是期望做一個技術的產品經理，因為解決問題最好的方法是去一線。但是你的企業如果越大，一線看到的聲音都可能是假的，或者說叫做不是100%真實和全面的。通過社交平臺，你可以100%真實全面客觀可以看到，所以我們在做很多很多這樣的事情。

比如，我們今年對我們的一款車做了一個推車，絕大部分公司覺得這個推車好像不是一個很正面的事情，你電用完了你就去推，我們就是主要想測試，我們的續航到底是有多扎實。

我們當時的G6，我們在表顯續航是到0了之后，還開了29公里，最終通過這一個案例，有非常多的用戶很喜歡這一個環節，我們的G6在那段時間的流量增加了6倍。

最后，何小鵬還總結道，實際上，就像做企業一樣，要有耐心跟決心去做社交，去了解用戶，跟用戶做朋友，真的是需要去學習，我覺得沒有什么巧勁，就是一股苦活，stay  hungry  stay foolish  stay patience！（秋白）