電商行業的競爭，從來都沒有停止過。

縱然是在互聯網行業業已發生深刻變化的當下，依然如此。

提及電商行業的競爭，阿里與京東之間的恩恩怨怨，似乎是一個無法繞過的話題。

去年，阿里與京東之間有關「二選一」的戰役塵埃落定，最終，阿里因濫用市場支配地位實施「二選一」的壟斷行為成立，對京東造成嚴重損害，并判決向京東賠償10億元。

今年，阿里、京東再度一起被邀請參加有關「公平競爭」的會議，再一次將兩家有著諸多恩怨的公司拉到了一起。

據有關消息顯示，2月25日，市場監管總局召開部分企業公平競爭座談會，包括阿里集團、京東集團為代表的7家企業受邀參會，圍繞整治「內卷式」競爭進行深入交流，聽取意見建議。

如果我們將這一新聞，同過往阿里、京東之間的糾葛聯系在一起，不難看出，看似表面平靜的阿里、京東，實則早已暗流涌動。

隨著電商行業的白熱化、內卷化競爭的加劇，原本就已經有過恩恩怨怨的阿里、京東難免會出現磕磕碰碰的情況。

因此，對于阿里、京東而言，新的增長，必然會帶來競爭對手原有領地的削弱。

雖然以往的競爭看似告一段落，但是，阿里、京東之間的新戰役，或許將會打響。

一

事實上，電商行業的競爭早已從增量競爭的發展階段，進入到了存量競爭的發展階段。

在這樣一個階段，玩家們之間圍繞著存量用戶和市場進行爭奪，因此，必然會出現彼此之間的觸角會深入到原有領域的情況。

無論是京東、拼多多之間的低價大戰，還是美團、京東之間的外賣大戰，無一不是這樣一種現象的直接體現。

對于原本就有過恩怨的阿里、京東來講，自然也逃不過這樣一種競爭模式。無

論是早期的「二選一」，還是現在的阿里、京東圍繞著存量市場的爭奪，都是如此。

對于始終都是以流量為生命線的電商行業來講，如何在存量時代繼續保持流量的增長，并以此為自身的發展帶來新的增量，才是當下最為確定性的地方。

因此，對于阿里、京東來講，或許在存量市場上的競爭將會日趨白熱化。

不過，值得注意的是，以往阿里、京東之間的競爭可能僅僅只是單純地停留在以用戶、商家為代表的流量的爭奪上，競爭的方式同樣是以燒錢補貼為代表的傳統模式為主。

然而，當行業的發展進入到存量時代，阿里、京東之間的競爭將會從以往單一的競爭模式，進入到多元、立體的競爭格局之中。

對于阿里、京東而言，圍繞著電商相關的元素、流程和環節進行一場深刻而全面的競爭，將會直接關系到它們在存量時代的成敗。

因此，在這樣一個階段，阿里、京東之間的大戰將會更加復雜和多元。

對于阿里、京東而言，如何保證自身有更多新的手段和方法，如何提升自身立體作戰的能力，將會直接關系到它們在新階段成敗的關鍵。

在這樣一個過程當中，我們看到了阿里在布局AI，京東則是開始布局供應鏈、產業鏈。

無論是怎樣一種方式，我們都可以看出，阿里、京東兩家公司的競爭將會更復雜，更多元。

如果我們對于阿里、京東兩家公司現在的狀態進行總結和定義的話，完全可以用「蓄勢」來形容。

當一切時機成熟之后，阿里、京東之間必然將會開始新的大戰。從這個角度來看，現在的阿里、京東看上去是平靜的，但是，內在的競爭，其實早已開始。

二

無論是京東前些天宣布開始進軍外賣、網約車市場，還是阿里巴巴宣布將會投入3800億元進行云計算以及AI基礎設施的打造，我們都可以看出，阿里、京東正在為新一輪的競爭「蓄勢」。

對于京東來講，它的「蓄勢」的方式可能是更加趨于表層的，直接的，它直接將目光聚焦在了用戶和市場上；

對于阿里來講，它的「蓄勢」的方式可能更加趨于深層的，基礎的，它更多地將目光聚集在了電商新型基礎設施的打造上。

無論是怎樣一種方式，阿里、京東作為電商行業的巨頭，必然會再度在電商的擂臺上相遇。

或許，正是因為如此，我們才看到了阿里、京東再一次被邀請參加了一場有關「公平競爭」的會議。

事實上，當AI開始興起，電商行業的競爭似乎有了被削弱的跡象。

之所以會有這樣一種跡象，其中一個很重要的原因在于，以阿里、京東為代表的玩家們尚未找到一個相對較為確定性的方向。

對于阿里、京東而言，它們更多地思考的是，如何保證自身原有的市場地位，如何站穩腳跟，以此來積蓄能量。

對于阿里來講，隨著蔡崇信、吳泳銘歸來，它其實業已度過了最黑暗的階段，迎來了新的光明。

無論是阿里市值重回3000億美元，還是阿里凈利潤的不斷攀升，無一不是這樣一種現象的直接體現。

接下來，阿里需要做的是，如何借助AI為電商進行更多地賦能，以實現更多新的可能性。

對于京東來講，情況似乎并不是特別樂觀。

雖然劉強東開始回歸之后，京東開始重拾低價、品質的策略，但是，面對存量時代的競爭白熱化，京東復蘇的跡象似乎并沒有表現得太過明顯。

可以說，現在的京東，依然沒有度過最為黑暗的時刻。

同阿里可以通過去資產化、布局AI來實現觸底反彈不同，京東要想擺脫當下的發展困境，依然還是需要在市場規模上，用戶體量上有所突破。

正是因為如此，我們才看到了京東對于外賣市場、網約車市場的進軍。

不出意外的話，未來，京東的觸角或許還將深入到更多的領域里，以實現自身市場規模、用戶體量的再度攀升。

當京東的觸角再度深入到阿里的腹地，特別是當阿里、京東的新仇舊恨再度被點燃的時候，兩者之間的大戰，或許將會再度爆發。

從這樣一個角度來看，對于現在的阿里、京東而言，同樣正在處于暗流涌動的發展階段。

三

我們都知道，京東之所以能夠崛起，其中一個很重要的原因在于，它的商業模式與阿里不同。換句話說，京東做的，正是阿里所沒有的。

然而，我們同樣需要看到的是，阿里的那些所沒有做的，更多地是阿里并不具備做那些的條件。

比如，京東引以為傲的物流，阿里在移動互聯網時代通過菜鳥網絡進行了補齊；

比如，京東所推崇的自營模式，阿里同樣通過官方自營的方式進行了補齊。

當阿里的短板開始被補齊，京東存在的價值和意義將不再是差異化的優勢，而是開始和阿里趨同。

對于這個時期的京東來講，如何找到與阿里的新的差異化，以延續自身誕生時的榮耀，或許才是保證它可以繼續留在電商牌桌上的關鍵。

正是在這樣一個階段，我們看到了京東采銷的崛起。

從本質上來看，京東采銷之所以能夠崛起，其中一個很重要的原因就在于，京東用自身在供應鏈、產業鏈上的積累，彌補了電商行業僅僅只是做撮合和對接，卻并未真正深入到產業上游的短板。

對于京東來講，這可以說是新的差異化戰略。

然而，隨著阿里同樣開始布局供應鏈、產業鏈，特別是隨著阿里開始進行產業帶的打造，京東在供應鏈、產業鏈上的優勢，同樣開始被打破。

這時，阿里、京東之間圍繞著供應鏈、產業鏈的打造以及由此所延伸出來的新模式的競爭，將會重新開啟。

如果我們將以往阿里、京東之間的戰役，看成是拘泥于傳統電商模式之下的競爭的話，那么，當阿里、京東開始補齊彼此的短板，并且開始在彼此原本優勢的差異化地帶進行競爭，新的競爭將會開啟。

從這樣一個角度來看，阿里、京東之間的競爭，同樣是不可避免的。

結語

阿里、京東之間的電商大戰，從來都沒有停止過，縱然是在互聯網行業深度洗牌的當下，依然如此。

對于阿里、京東而言，以往的競爭，更多地表現在增量模式之下的競爭，現在的競爭，更多地表現在存量模式之下的競爭。

無論是阿里開始花重金布局電商新基礎設施，還是京東將觸角深入到新市場，阿里、京東其實都在為即將到來的新競爭「蓄勢」。

對于阿里來講，蔡崇信、吳泳銘歸來之后，業已找到了新的確定性。

對于京東而言，劉強東的幕后回歸之后，似乎依然還沒有穿越至暗時刻。

無論如何，阿里、京東之間，依然暗流涌動。

等到這股暗流開始翻滾，阿里、京東的新大戰，或將重啟戰幕。