虧損多年后在線音頻企業荔枝迎來了兩個季度的盈利，“荔枝紅了”但談收割為時過早。

近期，荔枝發布2020年第四季度及全年財報。財報顯示，荔枝2020年第四季度營收4.2億元，同比增長15%，全年營收15億元，同比增長27%。非通用會計準則統計口徑下的凈利潤第四季度為541萬元，去年同期為虧損。

另外，荔枝推出中文播客 App“荔枝播客”并與泡泡瑪特展開合作；荔枝就車載音頻與小鵬汽車、HMS for Car等公司達成合作，全面布局車載音頻領域。開辟了播客、車載音頻等新賽道后，人們對荔枝有了更多的期許。

不過，荔枝季度盈利的喜悅治愈不了連續多年虧損的心傷。

（配圖來自Canva可畫）

盈利背后的老難題

在線音頻企業虧損已成常態，荔枝也不例外。近四年來，荔枝營收數據一直增長，但也一直處于虧損狀態。

財報數據顯示，2017年、2018年、2019年、2020年，荔枝的營收分別為4.5億元、8億元、11.8億元、15億元；同期，凈虧損則分別為1.5億元、934.2萬元、1.3億元、3140萬元。可以發現，2020年荔枝營收增幅擴大、整體虧損縮窄，這是因為在2002年四個季度里，荔枝有兩個季度實現了盈利。

在疫情期間，在線音頻市場迎來了發展紅利，加上云Live等新業態的發展吸引了廣大消費者的目光，市場環境利好帶動了荔枝的創收。iiMedia Research（艾媒咨詢）數據顯示，中國數字音樂市場規模平穩增長，預計到2021年增長至428.9億元。

值得炫耀的是，荔枝的毛利率同比實現了增長，盈利能力進一步加強。財報數據顯示，2020年第四季度的毛利為1.19億元，同比增長85%；全年毛利率則從2019年的23%增至2020年的25%。

不過，荔枝2020年的15億元營收中，音頻收入為14.81億元，播客、廣告和其他收入為2180萬元，荔枝營收結構單一的問題不僅沒有改善，反而進一步加劇了。

單一的營收結構意味著高風險。荔枝主要的營收來源是音頻收入，也就是通過用戶充值購買的虛擬禮物和打賞，這樣的營收模式容易受市場因素影響，如果在線音頻不再受歡迎，平臺用戶減少，荔枝也就面臨較大風險。

對常年虧損的荔枝來說，季度實現盈利、虧損大幅縮窄、毛利率提升是個好的開始。只是，要確保荔枝在新的一年實現整體盈利仍然比較困難，因為音頻收入空間有限，荔枝商業化存在局限性，無法保證自身營收能夠穩中有升。

核心付費用戶流失

眾所周知，荔枝走出了和喜馬拉雅、蜻蜓FM等平臺相反的道路。

荔枝定位為UGC音頻平臺，喜馬拉雅、蜻蜓FM等平臺則主打PGC平臺模式，不同的定位也衍生出不同的商業化渠道，荔枝內容由用戶生產、營收靠用戶打賞社交感更強，喜馬拉雅、蜻蜓FM則通過自制高質量內容吸引用戶，進而通過內容付費和廣告變現。

不同模式也有不同優劣勢，UGC模式社交屬性強，用戶黏度相對高，但是相比用戶生產的內容，專業的音頻內容更吸引用戶，因此荔枝用戶規模遠小于喜馬拉雅和蜻蜓FM用戶規模。

前瞻產業研究院數據顯示，2018-2020年，網絡音頻月活躍用戶數整體呈波動上升趨勢，其中喜馬拉雅月活躍用戶數高于其余平臺，2020年5月月活躍用戶數達到9937.39萬人，蜻蜓FM排名第二，月活躍用戶數達到2215.46萬人，荔枝FM排名第三，月活躍用戶數達到1797.79萬人。

為此，荔枝開啟“回聲計劃2.0”，從流量和變現兩大維度扶持音頻創作者，優化創作者服務、加強創作者與用戶互動的同時，也擴充自身音頻內容池。財報數據顯示，2020年第四季度，荔枝新增音頻內容數量約2000萬，截止2020年12月31日，平臺音頻內容數量累計達2.54億，同比增長43%。

對此，荔枝創始人兼CEO賴奕龍表示：“2021年將進一步拓展以音頻為核心的生態系統，促進聲音社交業務的發展，增強內容服務，并通過先進的技術賦能我們的音頻社區。”

只不過，荔枝不斷豐富的音頻內容雖然吸引來更多用戶，但付費轉化率依舊偏低，同時還面臨核心用戶流失，以及運營成本高企的運營問題。

荔枝財報數據顯示，2020年第四季度荔枝的移動MAU為5840萬，相比較于2019年同期的3653萬增長15%；但是月付費用戶人數卻由2019年第四季度的43.41萬下降至42.24萬，下降比例為2.7%。而荔枝2020財年第四財季營收成本為3.013億元，而2019財年第四財季營收成本為3.008億元，環比也增長11%。

對于營收結構單一，高度依靠用戶付費創收的荔枝來說，挽留核心付費用戶是當務之急。因此荔枝廣撒網，推出車載音頻、播客、音頻社交等產品，意在增加平臺專業內容、擴大音頻受眾覆蓋面，也實現營收渠道的多元化。

荔枝“野心”初顯

方今，基于Tiya、荔枝播客、荔枝App三款產品，構建一個集聲音社交、播客內容、音頻社區為一體的全球化音頻生態系統，是荔枝的新故事。

2020年末，荔枝在海外市場推出的聲音社交產品——Tiya，發展速度之快令人咂舌。網絡公開數據顯示，2020年10月，Tiya在美國推出后很快進入了社交排行榜的前4名，并且在全球約70個國家的社交排行榜達到前10名，目前Tiya的用戶遍及全球200多個國家。

與此同時，荔枝不斷在音頻多終端應用上布局，車載音頻便是其一。財報透露，荔枝與小鵬汽車就車載音頻達成合作之后，有先后與華為智慧車載云服務解決方案(HMS for Car)、廣汽傳祺和廣汽埃安、比亞迪DiLink、地平線等公司合作。

另外，荔枝還推出了垂直類內容平臺——荔枝播客，并且開創品牌播客業務，為企業品牌宣傳開拓新渠道，創新音頻營銷方式。目前，荔枝已經與泡泡瑪特達成合作嘗試品牌播客營銷效應，成效如何需要時間去驗證。

如此看來，荔枝圍繞荔枝APP海量且多元化的音頻內容，延伸出了車載音頻業務，旨在高度覆蓋與音頻高頻接觸車主們，從終端渠道吸引更多用戶。而荔枝播客的誕生，可以更好地為荔枝輸送專業的精品音頻內容，補充UGC模式上的不足，為用戶提供更優質的音頻服務。

另外，市場最看好荔枝聲音社交產品——Tiya。

一方面，短視頻之后聲音社交或將成為Z世代社交新趨勢。另一方面，在海外同類型的產品Clubhouse風靡市場證實了人們對聲音社交方式的認可。在國內音遇、Soul等以聲音社交為主題的應用，用戶規模不斷攀升，而Tiya自帶音頻社區屬性基因，必然能在聲音社交市場，開墾出一畝三分地。

也就是說，如果新故事講得好，那么荔枝未來可期……

文/蛇眼財經記者符麟丹公眾號ID：sheyancaijing